Carburants : le diesel à 2,42 euros, la France sous pression face aux mesures allemandes
Avec un diesel à 2,42 euros le litre et une essence à 2,19 euros, la France figure parmi les pays d’Europe où les carburants sont les plus chers. À la date des faits, l’exécutif privilégiait encore des aides ciblées, loin de la baisse de taxes décidée en Allemagne.
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Le litre de diesel a atteint 2,42 euros en France et celui de l’essence 2,19 euros, plaçant le pays parmi les plus chers d’Europe pour les carburants. À la date des faits, le gouvernement devait organiser deux réunions d’urgence, sans annoncer de baisse des taxes ni de plafonnement des prix.
Une dépendance structurelle au raffinage étranger
La hausse du diesel s’explique d’abord par une dépendance structurelle aux importations. La France ne produit pas de pétrole et le nombre de raffineries présentes sur son territoire a fortement diminué au fil des décennies. Le pays en comptait 26 à la fin des années 1970, contre plus que six aujourd’hui, auxquelles s’ajoute une petite raffinerie en Martinique.
Cette contraction de l’outil de raffinage a un effet direct sur l’approvisionnement : seule la moitié du diesel utilisé en France est raffinée sur le territoire. Le reste doit être importé, dans un marché soumis à la concurrence d’autres pays.
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